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三一收购汽车金融 徐工汉云完成A轮融资 聪明的

作者: 中国机械设备网 发布时间: 2019年12月18日 20:47:54

原标题:三一收购汽车金融 徐工汉云完成A轮融资 聪明的企业全都这样做 来源:慧聪网

  近日,三一、徐工这两家工程机械的风向标企业都传来变动:

  12月12日,三一重工发布《关于收购三一汽车金融有限公司股权暨关联交易的公告》,拟以自有资金39.80亿元收购其控股股东三一集团持有的三一汽车金融91.43%股权。

  12月16日,徐工信息汉云工业互联网平台宣布已完成A轮3亿元融资,创下我国工业互联网行业A轮融资金额的记录。

  这不免让人感慨,企业与企业间的最大距离,不是产值和营收的差距,而是你还囿于某款产品的研发生产,而人家已经贯通全产业链,为主营业务――工程机械的发展建立护城河。

  收购汽车金融走向海外

  据悉,此次三一重工收购三一汽车金融资产,主要出于几方面的考虑:

  1)推动三一的国际化,参考卡特和小松,都有自己的金融公司,也是竞争手段之一,由于工程机械产品单价高的特点,信用销售是行业惯例,很多国家银行对工程机械销售贷款利率高,通过配置自有金融板块,三一可以有效降低国外客户购机成本,收购满足国际化拓展需求。2018年卡特金融板块收入近200亿元,是重点业务板块和主要盈利来源;

  2)有利于公司转型,利用产品提供的大数据来支持金融业务,可以有效控制风险,公司一直在努力寻找对抗周期的方法,若金融业务未来发展顺利,利润贡献将会非常可观,可进一步弱化周期;

  3)进一步减少关联交易占比;

  4)有效利用资金,三一目前在手现金200亿元以上,,汽车金融业务将有助于公司实现更高的资金回报率,提升盈利能力,对比卡特,卡特40%以上利润来自金融公司。

  不满足于国内市场的三一早想向海外市场冲击,今年三一的几位领导在各个会议上也多次谈到布局海外的系列想法,而收购三一汽车金融无论对其海外市场的拓展还是公司的良性发展都将起到重要作用。

  增资徐工信息反哺徐工

  2019年,由高瓴资本领投,赛富亚洲投资基金、中电基金、中新融创、新华报业传媒、嘉兴基石韫嵘跟投,共计出资3亿,认购25%徐工信息股份。完成后徐工持股比例由60%降为45%,但仍为实控人,徐工信息仍纳入合并报表。

  徐工信息成立于2014年,初期主要围绕集团设备接入和管理,服务于集团工程机械业务;2016年重构物联网平台,推出Xrea工业互联网平台,2017年下游应用由工程机械逐步推广至其他移动设备,此后又向制造领域延伸。2018年实现营收、净利润分别为1.9亿、0.22亿,增长56%、121%,2019年1-7月营收、净利润分别为1.5亿、0.15亿,延续快速增长。

  通过对比我们可以发现,有实力,收益快,是徐工信息得到众多优质基金投资的原因。赛富基金合伙人任栋也表示,徐工信息汉云工业互联网平台作为工业互联网领域内为数不多的盈利能力逐年攀升的企业,具备市场领 先优势,是未来共谋蓝图值得信赖的合作伙伴。

  工业互联网的发展是大势所趋,有关机构表示,此次增资将进一步完善公司治理结构,有助于徐工信息抓住市场机遇,快速做大做强;且参与战投大多为国内具备互联网基因和新兴技术背景的机构投资者,将实现资源协同,加快上市公司信息化建设步伐。

  孵化于徐工的徐工信息,终将反哺徐工。

  “不把鸡蛋放在一个篮子里”人人都懂,即使放一个篮子里,也要多包上几层防护膜。面对未来变化莫测的工程机械行业,中联重科有客户联盟,徐工有广联租赁,三一有汽车金融。当然,这三家又岂止有这些。那么,其他的工程机械企业们,我们有什么呢?

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