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中信重工机械股份有限公司一项目斩获“中国好

作者: 中国机械设备网 发布时间: 2019年08月26日 12:20:15

 近日,2018年度“中国好设计”颁奖盛典在创意之城深圳隆重举行。在颁奖仪式上,开奖嘉宾刚刚宣读毕银奖获奖名单,全场与会者都被一个全新原理的工业制造产品系统深深吸引——这就是来自中信重工机械股份有限公司(以下简称中信重工)报送的“大升程水力驱动式垂直升船机核心提升装备研制”项目。在这个斩获“中国好设计”银奖、被誉为“澜沧江上的水能‘电梯’”的工业产品背后,有一系列振奋人心的洛阳创新故事。

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中信重工研制的核心提升装备

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船舶过坝通航

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云南景洪水电站

  近日,2018年度“中国好设计”颁奖盛典在创意之城深圳隆重举行。在颁奖仪式上,开奖嘉宾刚刚宣读毕银奖获奖名单,小型农业机械设备,全场与会者都被一个全新原理的工业制造产品系统深深吸引——这就是来自中信重工机械股份有限公司(以下简称中信重工)报送的“大升程水力驱动式垂直升船机核心提升装备研制”项目。在这个斩获“中国好设计”银奖、被誉为“澜沧江上的水能‘电梯’”的工业产品背后,有一系列振奋人心的洛阳创新故事。

  1 澜沧江上的水能“电梯”

  景洪水电站坝址,距云南省西双版纳傣族自治州景洪市约5公里,距中缅边境仅70公里,是澜沧江中下游河段两库八级中的第六级水电站。

  这个水电站总装机容量1750兆瓦,坝高108米,坝顶长705米。澜沧江上的轮船如何顺利翻过景洪大坝,实现通航,是一道难题。

  时间回溯到2016年12月18日。

  当天8时30分,一艘长20.1米、宽4.1米,满载排水量24.8吨的客运船舶鸣响汽笛,沿景洪水电站下游引航道缓缓驶入一个硕大的升船机承船厢,随即承船厢下游闸门关闭。接着,承船厢上升,直到厢内水位与上游水库水位齐平。这时,承船厢上游闸门打开,船舶解缆驶出承船厢进入上游航道。

  整个过程用时仅17分钟,客船如同坐“电梯”般被提升了60多米。这魔术般的操作,引发在场所有工作人员的一阵阵欢呼。

  云南媒体报道:景洪水电站使用中国原创并具有完全自主知识产权的世界首台水力式升船机,实现了澜沧江航道船只首次过坝,标志着这条中断了12年,穿越中、老、缅、泰4国,全长350公里的澜沧江-湄公河航道恢复了全程通航。

  昨日,春光和煦。在中信重工技术中心大楼一楼西侧的企业产品展示大厅,摆放着按照1∶100比例制作的景洪水力升船机模型。

  洛阳矿山机械工程设计研究院(以下简称矿研院)副院长杜波,边操作模型,边用充满自豪的语气,给记者讲述着世界首台水力式升船机的工作原理。

  “我们中信重工是景洪水力式升船机的总承包方,为其研发制造了包括主提升部分大型卷筒、同步轴等在内的合同金额近3亿元的成套设备。”杜波说,景洪水力式升船机是我国原创并具有完全自主知识产权的新型升船机,在国内外升船机建设史上属首创。其最大提升高度为66.86米,过船吨位500吨,升降时间全程约17分钟,年货运量124.5万吨。

  “水力升船机以水能作为提升动力,带动承船厢升降运行,实现船舶在景洪水电站高达66.68米落差间的通行,是一种新型、节能、绿色环保的升船机。与国内外传统升船机相比,它首次采用水力驱动代替传统电机驱动方式,不仅大大简化了传动机构及控制系统,还提高了运行的安全性、可靠性和适应性。”杜波说。

  世界首台水力式升船机背后,是中国制造的实力体现,它不仅实现了世界高坝通航领域的一次重大技术创新和跨越,还展示了在山区型河流通航方面广阔的应用前景。

  2 “洛阳制造”成就“中国好设计”

  2008年7月,拥有矿研院和矿山重型装备国家重点实验室的中信重工,一举中标景洪水电站水力式升船机项目。

  “这个项目主要由卷筒装置、同步轴系统、制动系统等部件组成。它们是升船机主要的工作机构,主要作用是提升下放承船厢,承载运行载荷,抗拒系统不平衡力矩,维持承船厢的平稳运行。”杜波说,水力式升船机原理属世界首创,是完全具有自主知识产权的产品。

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