当地时间周三凌晨，仍有少数船舶似乎航经霍尔木兹海峡；即使一连串针对油轮的攻击，让船东苦于评估在这条关键水道营运的风险。
周二共有三艘船只遭受攻击，包括一艘卡塔尔的天然气运输船和一艘沙特的油轮；这是自上月美伊和平协议生效以来，遇袭事件最多的一次。该地区威胁等级已经从“实质”升至“严重”。
与6月协议达成后通行量激增相比，这波攻击已使过境船只数量减少。即便如此，可见的石油运输仍在继续，其中以满载的超级油轮为主。根据船舶追踪数据，共有六艘超大型油轮正在开始或完成霍尔木兹海峡航程，其中多数沿着靠近阿曼海岸、由美国支援的航道航行。
相较之下，在卡塔尔天然气船遇袭后，液化天然气（LNG）运输基本停滞。全球约五分之一的LNG供应经由霍尔木兹海峡，欧洲天然气价格在过去两天上涨了10%。
周二的袭击事件引发美方报复。美军对伊朗目标发动新一轮空袭，脆弱的和平协议面临威胁。此外，根据美国财政部，华盛顿也终止一项先前暂时允许出售伊朗能源的豁免措施。
德黑兰和华盛顿的举动让船东们再次估穿越霍尔木兹海峡的航行计划，以及应该选择哪条航线。
海事风险公司Marisks周三在一份致客户的报告中表示，未来油轮的航行动向，将愈来愈反映当前的安全环境，而非先前既有的货运承诺。
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责任编辑：于健 SF069
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